最强北极寒流“极地涡旋”（PolarVortex）30日发威，美国中西部各州都市因严寒停摆，芝加哥住民上钩分享各类天寒地冻的影象，还将芝加哥与西伯利亚二词联结，戏称自身住在“芝伯利亚”（#Chiberia）！

芝加哥通勤者早晨面临风雪寸步难行。图片泉源AP

芝加哥是全美第三大城，气温却降至比南极部份地区还冷，已被推断将成“严寒中间”，30日一早测得摄氏零下28.3度（华氏零下19度）即打垮年的白昼最低温记载，体感温度据报是摄氏零下45度。预期理论温度会陆续下探，有也许挑战年的摄氏零下32.8度（华氏零下27度）全市最低温记载。

芝加哥的密西根湖畔，结了厚厚坚冰。(美联社)

由于天寒地冻，芝加哥的公路可贵不阻塞，照旧发车的群众汽车、地铁与通勤电车门庭若市。餐厅、店铺与着名游览景点休业，两座首要机场拆除超越个航班，美国国铁（Amtrak）集体班次停开，市长易曼纽（RahmEmanuel）已号令市民尽也许不要出门。

芝加哥地域寒冬，河面结冰，一艘破冰船正凿开密西根河面的浮冰。(TNS)

除芝加哥外，北达科塔州格兰福克斯（GrandForks,ND）测得摄氏零下54度的极低温。中西部各州停班停课，一直习惯冬日卑劣气候的住民都留在家中，再有人传达疑似是霜震（frostquake）的奇妙压碎声。病院看来大众因冻疮或低温相干疾病求诊，牢狱拆除伏法人的眷属接见。为防范啤酒在输送历程结冻，缔造商决计推延出货。农人选取各类举措守护乳牛、幼犊与各类畜生，还为家禽盖起冰屋，动保大众则提倡饲主将宠物带进家中。

明尼苏达大学女生在河干晨跑时，头发及睫毛都冻成冰柱。(TNS)

30日太阳下山后的温度降得更低，包罗纽约与华府在内，推断中西部与东北各地起码40个低温记载也许会被打垮。

美国国度景象局大师觉得，气候之冷也许创下史籍新记载，同时忠告大众，羼杂着强风的短光阴大批降雪会严峻妨碍视野，开车上路将特别危险。

明尼苏达州明尼阿波利斯市一家婚纱店的橱窗，挂满冰凌。(GettyImages)

芝加哥的密西根湖畔，湖水结成厚厚一层坚冰。(美联社)

明尼苏达州明尼阿波利斯市在强风吹袭下，体感温度低至-50℉。(GettyImages)

严寒气候下甚么处境须要原地带动汽车热车

据“昔日美国”（Usatoday）网站报道，跟着本周由于极地涡旋的影响，美国中西部和东北部等地域将遇到创记载的低温气候，很多车主都在问一个题目：我应当多永劫间带动一次汽车，让带动机原地空转，以便到达热车的目标？

美国汽车协会（AmericanAutomobileAssociation，AAA）技艺效劳司理迈克?卡尔金斯（MikeCalkins）对该题目回复说：究竟证实，热车的频次并非是应当体贴的关键题目。

他说：“屡次启动你的汽车，盼望到达热车的目标，以防范它结冻，理论上这并不是一个很好的方针。”

卡尔金斯引见说，驾驶员在极其凛冽的气候启动汽车，他们确实须要将引擎的温度升高到全劳动温度，而要到达这个目标，最佳的的法子是通太低速驾驶汽车来达成。而让汽车带动机原地怠速须要更多的光阴来预热，并使很过剩的燃料投入带动机，这“会增大汽车的磨损。”

卡尔金斯还注释说，同时，纵然通过一段光阴的驾驶，处于彻底劳动温度的带动机也唯有要几个小时就会冷却。其余，屡次启动一辆汽车而不让电池有充足长的光阴停止充电，跟着光阴的推移，这也会升高电池的寿命。

理论上，纵然不是很旧的车型，时时的汽车是不须要原地热车的。由于原地热车，比不上低速行驶对车辆预热的结果好。同时，有些车型的变速箱有低温守护。而原地热车是没法预热变速箱的。

在时时处境下，汽车点燃后直接起步就也许了。但起步后不要立时加大油门高速驾驶，而唯有用很低的速率开一段途程，等车辆水温表没有低温提醒了，就也许安心加快和开启暖风了。

固然，纵然你的车是停放在室外摄氏零下二三十度的前提下，也许在较低温度停放了好几天，那末，最佳依旧在汽车启动后先在原地等上几分钟。由于再好的机油，在热诚利用温度下限和永劫间安置回流以后，纵然机油泵放射速率够快，依旧须要一点光阴来充足浸湿每个部件的。

其余，纵然你的汽车是老旧车型，那末仍须要在启动后，在原地热车后再驾驶离开。

卡尔金斯觉得，相对来说，车主们应当更

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